VTC con conductor en Salamanca · el coche disponible más pronto
Traslados desde Salamanca, Santa Marta de Tormes, Béjar y Ciudad Rodrigo al aeropuerto de Barajas, a Madrid y a la estación de Salamanca, con precio cerrado antes de salir.
Un coche disponible ahora· se admiten reservas con 5 minutos de margen
Los traslados los prestan nuestros colaboradores de taxi y VTC, cada uno con su propia licencia o autorización, siempre con contratación previa: no se recoge a mano alzada ni en paradas.
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Precio con IVA incluido, el mismo que verás al reservar.
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Castilla-La Mancha y Castilla y León son nuestras zonas prioritarias; recogemos donde tenemos conductores o apps conectadas.
¿Cuándo?
24/7
Con reserva previa
135 min
De Peñaranda de Bracamonte a Barajas
10 %
IVA incluido en el precio
24 h
Cancelación gratis hasta 24 h antes
Sin adjetivos: lo que pasa en cada caso. Si algo de esto no se cumple, tienes por escrito lo que te corresponde.
Los traslados los prestan nuestros colaboradores de taxi y VTC, cada uno con su licencia o autorización, y cada título habilita unas cosas y no otras. Eso se aplica antes de darte un precio, no después de cobrarlo: cuando ningún colaborador puede prestar el viaje con su título, no aparece con importe ni con botón de reservar. Te decimos por qué y quién sí puede llevarte.
Cada línea de arriba es un viaje que no cobramos y que otro te habría cobrado. Se renuncia a propósito, porque un servicio que no se puede prestar no es más barato: es el que se queda sin coche en la puerta, con el conductor levantando acta. Si otra aplicación te da precio para un trayecto que empieza y acaba en tu pueblo, pregúntale con qué título lo presta; la sanción no la paga la aplicación.
Precios orientativos en día laborable y horario diurno, con IVA incluido.
| Trayecto | Distancia | Tiempo | Desde | |
|---|---|---|---|---|
| Peñaranda de Bracamonte → Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas | 188.6 km | 135 min | 237,11 € | Ver detalle |
| Alba de Tormes → Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas | 215.7 km | 165 min | 270,44 € | Ver detalle |
| Santa Marta de Tormes → Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas | 227.5 km | 161 min | 280,18 € | Ver detalle |
| Carbajosa de la Sagrada → Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas | 228.7 km | 162 min | 281,56 € | Ver detalle |
| Salamanca → Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas | 230.4 km | 166 min | 284,25 € | Ver detalle |
| Guijuelo → Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas | 226.1 km | 191 min | 287,30 € | Ver detalle |
No todo es Madrid: también llevamos entre los municipios de la provincia, a sus estaciones, hospitales y visitas, y a las capitales de alrededor, con el mismo precio cerrado.
| Trayecto | Distancia | Tiempo | Desde | |
|---|---|---|---|---|
| Salamanca → Santa Marta de Tormes | 5 km | 12 min | 18,00 € | Ver detalle |
| Salamanca → Villares de la Reina | 5.7 km | 13 min | 18,00 € | Ver detalle |
| Salamanca → Carbajosa de la Sagrada | 5.1 km | 12 min | 18,00 € | Ver detalle |
| Salamanca → Zamora | 65 km | 50 min | 91,87 € | Ver detalle |
| Salamanca → Ávila | 108.8 km | 78 min | 141,74 € | Ver detalle |
| Salamanca → Valladolid | 119.6 km | 86 min | 153,91 € | Ver detalle |
Salamanca tiene dos flujos constantes y muy distintos: el universitario —treinta mil estudiantes que llegan y se van en fechas señaladas, muchos desde Barajas— y el turismo de fin de semana de la Plaza Mayor. El aeropuerto de Matacán tiene poco tráfico regular, así que el vuelo casi siempre sale de Madrid, a dos horas y media por la A-50 y la A-6.
Salamanca vive de dos calendarios: el universitario, que llena y vacía la ciudad en fechas fijas y con maletas, y el turístico de fin de semana. En los dos casos el vuelo sale de Barajas, a dos horas y media por la A-50 y la A-6.
También: Santa Marta de Tormes · Villamayor · Carbajosa de la Sagrada · Cabrerizos · Villares de la Reina
Ver Salamanca →Béjar y Candelario están al pie de la sierra, en la A-66 entre Salamanca y Cáceres. En invierno el servicio sube a La Covatilla con esquís y cadenas; el resto del año es enlace con Salamanca y traslado de trabajo a las empresas cárnicas de Guijuelo.
También: Guijuelo · Candelario · Puerto de Béjar · Sorihuela · La Calzada de Béjar
Ver Béjar →Ciudad Rodrigo está en la A-62, a media hora de la frontera portuguesa, y es la última parada antes de Guarda. Mucho del servicio es enlace con Salamanca y recogida de quien cruza la raya en autobús o en tren y no tiene con qué seguir.
También: Fuentes de Oñoro · La Fuente de San Esteban · Lumbrales · Vitigudino · Saelices el Chico
Ver Ciudad Rodrigo →La provincia de Salamanca gira alrededor de su capital: universidad, hospital, estación y casi toda la actividad administrativa están en Salamanca y su área, con Santa Marta de Tormes pegada a ella. Fuera de ese centro, la provincia es extensa y poco poblada, con cabeceras lejanas entre sí —Béjar al sur, Ciudad Rodrigo al oeste camino de Portugal, Peñaranda al este—, desde las que casi todo trayecto importante pasa antes por la capital.
Salamanca capital y Santa Marta de Tormes, al otro lado del río y ya casi unida a la ciudad, forman el área urbana de la provincia. Aquí están la universidad, el hospital y la estación, así que concentran tanto las salidas hacia Madrid como las llegadas desde el resto de la provincia.
Alba de Tormes, a orillas del Tormes y al sureste de la capital, es conocida por guardar el sepulcro de Santa Teresa de Jesús en el convento de las Carmelitas, lo que atrae peregrinos y visitas durante todo el año. Sus vecinos dependen de Salamanca para el hospital, la estación y buena parte de las gestiones.
Peñaranda de Bracamonte es la cabecera del este de la provincia, una zona llana y agrícola en el límite con Ávila. Está sobre la A-50, a medio camino entre Salamanca y Ávila, y es de los pocos municipios salmantinos que quedan más cerca de Madrid que la propia capital.
Béjar, en el extremo sur de la provincia y ya en la sierra, fue una ciudad textil y hoy es también la puerta de la estación de esquí de La Covatilla. Queda lejos de la capital, así que el hospital de Salamanca, la estación de tren o el aeropuerto suponen siempre un trayecto largo.
Guijuelo, entre Salamanca y Béjar, es conocido por la industria del jamón ibérico, con muchas empresas cárnicas y visitas comerciales. Su actividad genera desplazamientos de trabajo hacia la capital y hacia la estación o el aeropuerto.
Ciudad Rodrigo, ciudad amurallada al oeste de la provincia, es la última cabecera antes de la frontera portuguesa y el centro de una comarca ganadera muy extensa. Para el hospital de referencia, las especialidades y el tren hay que ir a Salamanca.
Al oeste de la capital, camino de los Arribes y de Portugal: Ledesma, sobre el Tormes, y Vitigudino, cabecera de una comarca ganadera de pueblos pequeños y muy separados. Para el hospital, la estación y casi cualquier gestión hay que ir a Salamanca.
Sitios a los que ir en coche con conductor sale mejor que conducir: por el horario, por el aparcamiento o porque a la vuelta nadie quiere conducir.
La Estación Sur es el enlace de autobús de media España y está en Méndez Álvaro, fuera del centro. Con maletas, un cambio de autobús a las siete de la mañana o una llegada de madrugada, el traslado puerta a puerta se paga solo.
Ver precios y horarios →En feria, el problema no es llegar: es llegar a la hora con dos compañeros, el material del expositor y sin dar vueltas buscando aparcamiento. Trabajamos ferias completas con recogidas escalonadas y factura al final del mes.
Ver precios y horarios →La estación de Salamanca mueve el tren a Madrid y el flujo universitario de principio y final de curso, que se concentra en dos o tres días con maletas grandes y pisos que están a las afueras.
Ver precios y horarios →El complejo de Salamanca atiende a la provincia entera y a parte de Zamora y Ávila. Desde Ciudad Rodrigo o Béjar son más de setenta kilómetros, y a la vuelta de una prueba nadie quiere conducirlos.
Ver precios y horarios →El casco de Salamanca es peatonal y los hoteles del centro no tienen aparcamiento. Quien llega de la provincia o del aeropuerto agradece que le dejen a la puerta y no a diez minutos con las maletas.
Ver precios y horarios →La Covatilla se sube desde Béjar por una carretera de montaña que en enero pide cadenas. Con conductor no hay que preocuparse de la subida ni de dejar el coche a la intemperie todo el día.
Ver precios y horarios →Una cita de especialista en Madrid a primera hora significa salir de madrugada, y volver significa esperar el autobús después de una prueba. El traslado puerta a puerta evita las dos cosas: se sale a una hora razonable y se vuelve cuando el paciente está listo.
Ver precios y horarios →Un día de parque con niños termina con todo el mundo cansado, y es entonces cuando toca conducir una hora de vuelta. Con conductor, la vuelta la hace otro y el grupo entero viaja junto en un vehículo.
Ver precios y horarios →Un partido de noche o un concierto terminan cuando el último tren a Castilla y León ya ha salido. Con conductor se va y se vuelve la misma noche, sin conducir después del partido y sin dar vueltas buscando aparcamiento a dos kilómetros del estadio.
Ver precios y horarios →Recogemos en toda la provincia de Salamanca y en el resto de Castilla y León, y llevamos a cualquier punto de España. Si tu municipio no aparece en el mapa, también vamos: escríbenos y te damos precio.
Cubrimos Salamanca y su corredor por A-62, A-66, A-50 y N-630, con salida hacia Madrid, el aeropuerto y el resto de España.
Recogida puerta a puerta. Danos el número de vuelo y comprobamos la llegada para ajustar la hora sin coste, con la espera de cortesía de la terminal contada desde que el conductor llega.
Enlace con las estaciones de alta velocidad y con Atocha y Chamartín. Recepción con cartel identificativo y ayuda con el equipaje.
Traslados recurrentes con factura mensual, centro de coste y conductor asignado. Servicio discreto y puntual.
Por horas, para reuniones, visitas comerciales o turismo, con el conductor a tu disposición todo el tiempo contratado.
Bodas, congresos y cenas de empresa. Coordinamos varios vehículos y horarios de recogida escalonados.
Traslados no asistidos a hospitales y centros de especialidades, incluido el de Salamanca, con acompañamiento hasta la puerta.
¿Tienes licencia de taxi o VTC en Salamanca? Mira qué se pide desde aquí y quién puede hacerlo.
Trabaja de conductor en SalamancaEmpresas, hoteles y clínicas
Factura agrupada con IVA desglosado y centro de coste, conductor asignado para desplazamientos recurrentes y reservas por teléfono, correo o API. Para hoteles y agencias, tarifa de partner con comisión.
Pides el traslado, te damos el precio cerrado y le asignamos el VTC que antes puede estar en tu recogida. Como un VTC no recoge a mano alzada y todo se contrata antes, sabes el precio, el coche y quién conduce sin salir de casa.
Pide en el mapa, en el formulario o llámanos. La contratación previa es obligatoria en VTC: no podemos recogerte sin reserva.
El precio sale al momento y se asigna el VTC disponible más pronto para tu hora. Puedes pagar online con tarjeta al confirmar la reserva (Apple Pay y Google Pay si tu móvil los tiene). El importe es el que se cerró: no cambia por el camino.
Antes de iniciar el servicio generamos y comunicamos la documentación exigida por la normativa de transporte.
Antes de la recogida sabes quién va: su nombre, su teléfono y la matrícula del coche. Y puedes seguirlo en el mapa mientras viene.
Los vehículos con los que se presta el servicio. Tú eliges la categoría; el coche concreto lo asignamos nosotros —el que antes llega a tu recogida— y te decimos cuál es, con su matrícula y con el nombre de quien conduce.
Estamos actualizando la ficha de la flota. Pregúntanos por el vehículo al reservar y te lo confirmamos.
Sillitas infantiles homologadas sin coste y seguro de viajeros en vigor. Revisiones e ITV al día.
5.0de 5 sobre 3 opiniones de clientes reales
Liccettz T. · Toledo → Toledo
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Lo que nos preguntan por teléfono, contestado por escrito y sin rodeos.
De Salamanca a Madrid hay dos caminos razonables: el tren directo a Madrid-Chamartín desde la estación de Salamanca, en torno a hora y media en los servicios más rápidos, y el coche por la A-50 hasta Ávila y la AP-6, o por la A-62 y la A-6 desde Tordesillas. Para Barajas el tren exige un enlace en Chamartín con las maletas; el coche con conductor recoge en casa y deja en la terminal: son {{ruta:salamanca-a-aeropuerto-madrid-barajas:km}} y unos {{ruta:salamanca-a-aeropuerto-madrid-barajas:min}}, desde {{ruta:salamanca-a-aeropuerto-madrid-barajas:precio}} por coche, no por persona. Para un vuelo de primera hora no hay tren que llegue, y esa es la diferencia que decide; con horario de media mañana y destino en el centro, el tren suele bastar.
La respuesta corta es Barajas. El aeropuerto de Salamanca-Matacán, al este de la capital y compartido con una base aérea, tiene una oferta de vuelos regulares muy pequeña y de temporada, así que sirve solo a quien encuentra justo su destino en su calendario; para el resto se vuela desde Madrid-Barajas, a {{ruta:salamanca-a-aeropuerto-madrid-barajas:km}} y unos {{ruta:salamanca-a-aeropuerto-madrid-barajas:min}} de Salamanca, desde {{ruta:salamanca-a-aeropuerto-madrid-barajas:precio}} por coche. Matacán queda a {{ruta:salamanca-a-aeropuerto-salamanca-matacan:km}} de la ciudad, y para el norte de la provincia Valladolid puede valer en algunos destinos. Con un vuelo en Barajas de primera hora, ningún tren llega a tiempo desde Salamanca, y desde Béjar o Ciudad Rodrigo la recogida es de madrugada.
Casi todas las consultas de especialista de la provincia de Salamanca van al Complejo Asistencial Universitario de la capital, en el paseo de San Vicente, junto al campus Unamuno. Desde las cabeceras comarcales el viaje es largo: desde Béjar son {{ruta:bejar-a-hospital-universitario-salamanca:km}} y unos {{ruta:bejar-a-hospital-universitario-salamanca:min}}; desde Ciudad Rodrigo, {{ruta:ciudad-rodrigo-a-hospital-universitario-salamanca:km}}; desde Peñaranda, por la A-50, y desde Vitigudino, por la comarcal del oeste, trayectos del mismo orden. El autobús interurbano no cuadra con la hora de la consulta y obliga a esperar horas en la ciudad, así que muchos pacientes reservan un coche con conductor que recoge en casa, deja en la puerta de consultas, espera y devuelve; desde Béjar, desde {{ruta:bejar-a-hospital-universitario-salamanca:precio}}. No es transporte sanitario: es un coche normal con precio cerrado, también adaptado si se pide.
La Universidad de Salamanca, la más antigua de las que siguen abiertas en España, trae cada curso a miles de estudiantes, muchos de fuera, que aterrizan en Barajas, a {{ruta:salamanca-a-aeropuerto-madrid-barajas:km}} de la ciudad, y buscan cómo llegar a un piso del casco histórico con dos maletas: el traslado directo, desde {{ruta:salamanca-a-aeropuerto-madrid-barajas:precio}} por coche, se reparte entre quienes comparten viaje y deja en la puerta. En invierno, La Covatilla, la estación de esquí de la Sierra de Béjar, está a {{ruta:salamanca-a-la-covatilla:km}} y unos {{ruta:salamanca-a-la-covatilla:min}} de Salamanca por la A-66 y la carretera de montaña, sin transporte público hasta las pistas. Y para las escapadas sin coche, La Alberca y la Sierra de Francia se hacen en el día con el conductor esperando mientras se visita.
Los alojamientos de la provincia de Salamanca reciben cada vez más huéspedes sin coche: llegan en tren a la estación de Salamanca desde Madrid-Chamartín, en avión a Barajas, a {{ruta:salamanca-a-aeropuerto-madrid-barajas:km}} de la capital, o desde Portugal por la A-62. Un hotel del casco histórico, una casa rural de Candelario, de La Alberca o de la Sierra de Béjar, o el parador y los hostales de Ciudad Rodrigo pueden ofrecer el traslado como un servicio más de la casa: se reserva a nombre del huésped con el número de tren o de vuelo, el conductor espera con cartel, el precio se cierra antes de reservar y la factura va al alojamiento o al huésped. Desde Béjar a la estación de Salamanca son {{ruta:bejar-a-estacion-de-salamanca:km}}, desde {{ruta:bejar-a-estacion-de-salamanca:precio}}; desde Ciudad Rodrigo, {{ruta:ciudad-rodrigo-a-estacion-de-salamanca:km}}.
Salamanca es una provincia grande y poco poblada con casi toda la demanda en la capital y su área: enlaces con la estación de Salamanca, consultas en el Hospital Universitario, llegadas y salidas de la Universidad y, para los vuelos, Barajas, porque Matacán apenas tiene vuelos regulares. Los corredores largos son pocos y los cortos muchos, y por eso el método para saber si una zona compensa no es contar servicios, sino restar: a lo que paga el motor por cada ruta se le quitan los costes fijos del coche, los kilómetros en vacío de ida o de vuelta y las horas que el servicio bloquea. De Salamanca a Barajas son {{ruta:salamanca-a-aeropuerto-madrid-barajas:km}} y unas {{ruta:salamanca-a-aeropuerto-madrid-barajas:min}}, desde {{ruta:salamanca-a-aeropuerto-madrid-barajas:precio}}; de Béjar a la estación, {{ruta:bejar-a-estacion-de-salamanca:km}}. La comisión y el simulador están publicados en la página de conductores, no aquí.
Un VTC solo puede prestar servicios contratados con antelación: no puede recoger clientes en la calle ni esperar en paradas. Por eso toda la operativa pasa por reserva previa, con el precio cerrado antes de empezar y la documentación del servicio emitida de antemano.
Las apps grandes no cubren Castilla y León como Madrid o Barcelona. En la mayoría de municipios de Ávila, Burgos, León, Palencia, Salamanca, Segovia, Soria, Valladolid y Zamora no hay Uber, Cabify ni Bolt con la misma cobertura. Por eso publicamos, municipio a municipio y con fecha, qué hay de verdad, y ofrecemos VTC con reserva previa y precio cerrado como alternativa.
Depende del municipio. La autorización VTC habilita el transporte interurbano, y el servicio urbano —el que empieza y termina en la misma localidad— corresponde al auto-taxi salvo que exista una licencia que lo habilite. En los municipios donde sí podemos hacerlo, el buscador te da el precio como en cualquier otro trayecto; donde no, te lo decimos en el momento y con el motivo, antes de que rellenes ningún dato.
Cuanto antes, mejor, sobre todo para vuelos de primera hora. Para traslados al aeropuerto recomendamos reservar el día anterior; el mismo día atendemos según disponibilidad, siempre con contratación previa.
Cuando pone «precio cerrado», sí: incluye IVA, se cierra al confirmar y solo variaría si cambias el recorrido, añades paradas o hay una espera larga, y se te avisa antes. Hay dos casos en los que se dice otra cosa, y se dice en la misma pantalla: un vehículo «bajo petición» se confirma antes de cobrar nada, y si eliges la puja de un conductor pagas su precio con sus condiciones (sin cambio de hora ni cancelación con devolución). El precio sale de nuestra tarifa, o de la de la flota que lo presta si tiene una aprobada; sin elegir a nadie, pagas el de nuestra tarifa.
Si nos facilitas el número de vuelo o de tren, ajustamos la hora de recogida al horario real de llegada, y la espera incluida en aeropuerto y estaciones es más amplia que en un domicilio: los minutos exactos están en las condiciones del servicio.
Puedes pagar online con tarjeta al confirmar la reserva (Apple Pay y Google Pay si tu móvil los tiene). El importe es el que se cerró: no cambia por el camino.
Sí. Indica los datos fiscales al reservar y recibirás la factura con el IVA desglosado. Para empresas con desplazamientos recurrentes ofrecemos facturación agrupada mensual.
Sí, disponemos de sistemas de retención infantil homologados. Indícanos al reservar la edad y el peso del menor para preparar la sillita adecuada, sin coste adicional.
Cuéntanos origen, destino y hora. Te confirmamos precio cerrado y vehículo en pocos minutos.